wrc冠军车型/wrc冠军车型一览表

wrc历届冠军车型

〖壹〗、WRC拉力赛历届冠军车型及冠军一览：历届冠军车型 Toyota Celica（1988-1996）成就：30次分站冠军 ，2次厂商年度冠军，4次车手年度冠军。特点：丰田Celica在九十年代是丰田在世界拉力赛的黄金时代的代表车型
，其卓越的性能为丰田赢得了多项荣誉 。

〖贰〗 、总之，WRC赛事中的冠军车型有很多 ，例如丰田塞利卡、斯巴鲁翼豹
、奥迪Quattro、蓝旗亚斯特拉斯托斯和蓝旗亚三角洲HF等
，它们在不同年份都取得了优异的成绩。

〖叁〗 、截至近来，WRC拉力赛车冠军数量比较多的品牌是丰田 ，其次是雪铁龙
、福特等品牌
。丰田品牌的冠军优势 制造商冠军数量：丰田在WRC制造商冠军榜单中位居榜首
，截至最新赛季，累计获得10+次制造商冠军（具体数据需以最新赛季为准） ，其车型如Yaris WRC、GR Yaris Rally1等在赛事中表现稳定。

〖肆〗 、但是
，从1998年开始，随着主要车手的跳槽
、BAT烟草公司的撤资 ，车队进入低谷
，在1999年和2000年只分别夺的亚军和季军，直到2001年开始重振旗鼓 ，新车型IMPREZA WRC的加入，由车手伯恩斯取得年度总冠军 。2002年
，车队又取得了年度厂家第三名及年度车手第二名的成绩
。

wrc拉力赛车冠军数量比较多的品牌

〖壹〗、截至近来，WRC拉力赛车冠军数量比较多的品牌是丰田 ，其次是雪铁龙 、福特等品牌。丰田品牌的冠军优势 制造商冠军数量：丰田在WRC制造商冠军榜单中位居榜首
，截至最新赛季，累计获得10+次制造商冠军（具体数据需以最新赛季为准） ，其车型如Yaris WRC
、GR Yaris Rally1等在赛事中表现稳定 。

〖贰〗、在WRC长达50年的历史中
，冠军数量比较多的品牌是意大利的蓝旗亚，以10次厂商总冠军稳居“冠军王座 ”
。蓝旗亚作为意大利著名的汽车制造商 ，在WRC（世界拉力锦标赛）的赛场上留下了浓墨重彩的一笔。

〖叁〗 、WRC中
，雪佛兰车队是冠军比较多的车队 。该车队在 WRC 历史中是夺冠次数比较多的车队，共获得了 9 次制造商冠军和 9 次车手冠军
。其中 ，雪佛兰科尔维特和雪佛兰卡马罗两款车型在该车队的历史中都曾多次夺得冠军。

wrc历届冠军

〖壹〗
、WRC拉力赛历届冠军车型及冠军一览：历届冠军车型 Toyota Celica（1988-1996）成就：30次分站冠军
，2次厂商年度冠军，4次车手年度冠军 。特点：丰田Celica在九十年代是丰田在世界拉力赛的黄金时代的代表车型 ，其卓越的性能为丰田赢得了多项荣誉
。

〖贰〗、世界汽车拉力锦标赛WRC历届年度车手冠军如下：1980年：Walter ROHRL，驾驶奥迪Quattro。1981年：阿里·瓦塔宁
，驾驶塔尔博特Sunbeam Lotus 。1982年：Walter ROHRL，驾驶奥迪Quattro。1983年：汉米·科拉 ，驾驶蓝旗亚Rally 037
。1984年：斯蒂格·布罗姆奎斯特
，驾驶奥迪Quattro。

〖叁〗 、年度总冠军次数：9次（200200200200200200202012012），超越曾四次夺冠的拖米·马基宁和尤哈·坎库宁 ，成为WRC历史第一人 。分站冠军次数：78次
。领奖台次数：116次。赛段胜利：909次 。总积分：1625分
。

〖肆〗、斯巴鲁翼豹在历届WRC中取得了优异的成绩
，赢得了46次分站冠军，3次厂商年度冠军和3次车手年度冠军。斯巴鲁在WRC的成功经验也被应用到了民用车的设计
、开发和生产中 ，水平对置发动机和4WD系统在民用车领域也得到了广泛应用
，因此民用车和赛车都取得了成功 。

〖伍〗、塞巴斯蒂安·勒布：9次年度总冠军：至今保持着WRC历史上比较多的年度总冠军次数
。78次分站胜利：在WRC分站赛中取得了卓越的成绩。116次领奖台：频繁地站在领奖台上，展现了其稳定且出色的竞技状态 。909次赛段胜利：在单个赛段中的胜利次数同样令人瞩目
。

〖陆〗 、雪铁龙在拉力赛场上屡创佳绩 ，共夺得6次冠军。近7年来
，雪铁龙车手勒布更是凭借出色的驾驶技术，连续7次荣获年度车手冠军 。这一成就不仅为雪铁龙品牌树立了卓越的形象 ，也展现了勒布非凡的赛车天赋。

WRC的王者——标致206WRC汽车模型浅谈

世界汽车拉力锦标赛（WRC），始于1973年
，是FIA世界汽联四大赛事之一，虽与F1齐名 ，但两者不同的是所有参赛车辆必须以量产车研发制造而成
，并在世界各地的雨林
、泥泞、雪地 、沙漠及蜿蜒山路等不同的路况进行比赛，是最严酷的赛事 ，也是最有魅力的比赛
。

WRC历史上最成功的车手（上）包括塞巴斯蒂安·勒布
、塞巴斯蒂安·奥吉尔和马库斯·格林霍姆。以下是详细介绍：塞巴斯蒂安·勒布基本信息：法国车手
，WRC赛车界公认的王者，效力车队为雪铁龙 ，领航员为丹尼尔·埃雷纳（Daniel Elena） 。

标致206可谓是法系车最辉煌时代的杰出车型代表车型
，但由于更新换代赶不上步伐，致使如今马路上很少能看到该车了 ，但在赛车场
，还是能时不时看到它的身影，更多的车迷拿来经过改装后跑赛道
。但值得注意的是 ，在当年它绝对算得上一个王者，不仅畅销全球
，而且在WRC赛车场更是拿奖拿到手软。

wrc冠军比较多的车队

〖壹〗、WRC中，雪佛兰车队是冠军比较多的车队 。该车队在 WRC 历史中是夺冠次数比较多的车队 ，共获得了 9 次制造商冠军和 9 次车手冠军
。其中
，雪佛兰科尔维特和雪佛兰卡马罗两款车型在该车队的历史中都曾多次夺得冠军。此外，该车队在 WRC 中的表现也十分出色 ，曾多次获得冠军
，并且车队的车手阵容也十分强大，拥有多位顶尖的车手 。

〖贰〗 、WRC历史上最成功的车手（上）包括塞巴斯蒂安·勒布
、塞巴斯蒂安·奥吉尔和马库斯·格林霍姆
。以下是详细介绍：塞巴斯蒂安·勒布基本信息：法国车手 ，WRC赛车界公认的王者
，效力车队为雪铁龙，领航员为丹尼尔·埃雷纳（Daniel Elena）。

〖叁〗、卡勒·罗万佩拉（丰田车队） - 145分 埃尔芬·埃文斯（丰田车队） - 128分 奥特·塔纳克（现代车队） - 105分 车队积分榜排名： 丰田Gazoo车队 - 273分 现代Shell车队 - 215分 M-Sport福特车队 - 142分 本赛季看点：罗万佩拉延续强势表现 ，已拿下4个分站冠军 。

现代汽车获WRC年度车手和领航员冠军

〖壹〗 、- 2024年11月24日
，现代汽车N品牌在2024 FIA World Rally Championship（世界汽联世界汽车拉力锦标赛，以下简称WRC）日本站的比赛中勇夺冠军
。车手Thierry Neuville（蒂埃里·诺伊维尔）和车手Martijn Wydaeghe（马蒂恩·威代格）发挥出色 ，获得了年度车手和领航员冠军。

〖贰〗
、WRC历史上最成功的车手（上）包括塞巴斯蒂安·勒布、塞巴斯蒂安·奥吉尔和马库斯·格林霍姆 。以下是详细介绍：塞巴斯蒂安·勒布基本信息：法国车手，WRC赛车界公认的王者
，效力车队为雪铁龙，领航员为丹尼尔·埃雷纳（Daniel Elena）。

〖叁〗 、进入21世纪 ，格伦霍姆继续在标致车队效力
。2000年
，他在效力标致的首年就夺得了四站冠军，并一举赢得了年度车手总冠军。下面的几年里 ，他的成绩更加亮眼：2001年
，他夺得三站冠军，位列年度第五；2002年 ，他在标致车队的五个分站比赛中全部夺冠
，实现了年度总冠军的辉煌 。

〖肆〗、作为与F1齐名的世界顶级汽车赛事，WRC比赛是十分残酷的 ，赛车需要转战全球各地
，要挑战包括沙石
、冰雪、柏油 、泥泽
、雨地在内数千公里的种种恶劣地形，力拼11个月才能决出最终的王者
。这项赛事不仅考验车手和领航员的能力 ，更是对赛车以及赛车厂商造车技术和能力的一种极限考核。

〖伍〗、000年和2002年年度总冠军：驾驶标志206取得了显著的成就 。与领航员共同创造WRC篇章：2007年与领航员Timo Rautiainen一同驾驶福特福克斯RS07，创造了难忘的WRC历史
。这些车手们的卓越成就不仅体现了他们的个人实力和天赋
，也为WRC这项赛事增添了无数的精彩瞬间和传奇故事。

〖陆〗 、积分制度：根据车手在每站比赛中的成绩，会获得相应的积分 。赛季结束时 ，积分比较高的车手将获得年度总冠军
。这一制度激励车手在每一站比赛中都全力以赴
，争取比较好的成绩。知名车队与车手 车队：现代汽车N品牌
、丰田、雪铁龙 、大众等都是WRC中的知名车队 。