新款荣威i5/新款荣威i5的参数

荣威i5新款2025全包落地价

〖壹〗 、荣威i5新款2025全包落地价因车型配置
、地区差异、优惠政策等因素有所不同，大致在3万至11万之间 ，具体如下：手动低配版：以2025款5L手动舒适版为例
，指导价为89万。正常购买全款优惠后落地价约为5万左右，若赶上报废车置换等特殊补贴 ，最低3万1千8就能拿下 。

〖贰〗 、以2023款荣威i5手动挡最低配为例
，官方指导价89万元，最大化所有补贴和优惠后 ，包括经销商优惠约2万元
，国家以旧换新补贴5万元，以及厂家置换补贴6000元 ，累计优惠约1万元，扣除补贴和优惠后的裸车价约为79万元
。加上保险和各种税费后
，落地价约在4万元左右。

〖叁〗
、上汽荣威i5手动挡2025年12月的费用区间为39万-1万元，受地区促销政策影响存在差异 ，具体以当地4S店报价为准 。核心费用信息 主力车型：2026款5L手动舒享版
，厂商指导价89万元，优惠后最低起售价39万-49万元（郴州地区曾出现39万的限时促销）
。

2025款荣威ⅰ5自动挡功能

〖壹〗、基础挡位功能P挡（停车挡）：作为“停车保镖” ，需在车辆完全停稳后使用
，并配合手刹固定车辆。行驶中或未停稳时切勿挂入P挡，否则可能损坏变速箱锁止机构 。R挡（倒车挡）：仅在车辆静止时挂入 ，倒车过程中需观察周围环境
。车未停稳时挂R挡会加剧变速箱齿轮磨损
，甚至导致故障。

〖贰〗 、025荣威自动挡i5车开车时360度影像系统能提供显著辅助，提升行车安全性与便利性 。具体影响如下：辅助停车与狭窄空间操作荣威i5配备的360度全景影像系统通过车身四周的摄像头实时采集画面 ，经算法拼接后生成车辆周围的全景视图。

〖叁〗
、动力系统：双版本满足差异化需求荣威i5提供5L自然吸气与5T涡轮增压两款发动机
，均属上汽通用联合研发的蓝芯系列
。5L自然吸气发动机：最大功率120马力，峰值扭矩150牛·米 ，匹配5速手动或CVT变速箱。该版本注重燃油经济性，百公里油耗仅5L
，适合城市通勤 。

〖肆〗、025款荣威i5调时间的方法根据车型配置不同，主要分为方向盘按键调整 、中控屏操作和仪表盘物理按键调整三种方式 ，具体操作如下：方向盘按键调整法（适用于部分车型）找到方向盘左侧转向灯拨杆顶端的隐藏按键
。短按该按键进入设置界面
，当时钟显示开始闪烁时，长按进入时间调整模式。

〖伍〗、025款荣威i5手动挡试驾评测核心结论： 作为1万级以下少有的手动挡燃油车 ，其驾驶体验偏家用舒适取向
，动力储备满足日常代步，费用优势突出但存在离合器偏高
、倒挡操作特殊等细节问题 ，适合新手练手或追求驾驶乐趣的预算有限用户 。

荣威i5新款2026款丨公里油耗

〖壹〗、026款荣威i5不同版本和工况下的油耗情况如下：官方油耗数据5L自然吸气发动机匹配CVT变速箱版本
，官方NEDC工况下油耗为5L/100km
。NEDC（新欧洲行驶工况）是欧洲制定的轻型车辆测试标准，其测试条件相对理想化 ，包括恒定车速 、关闭空调等
，因此油耗数据通常低于实际使用场景。

〖贰〗
、荣威i5 2026款5L CVT豪华版属于8万级高性价比紧凑轿车，核心优势集中在费用、油耗与基础配置 ，短板集中在车机系统与行驶质感 。基础信息与费用定位 核心参数：搭载5L自然吸气发动机，匹配模拟8挡CVT无级变速箱
，前置前驱布局，4门5座三厢车设计 ，符合家用车主流需求
。

〖叁〗 、新车状态下的油耗表现新车状态下
，荣威i5手动挡的油耗可低至6升/百公里。这一数据表明，在车辆处于最佳运行状态（如发动机磨合完成
、各部件配合紧密）且驾驶习惯良好的情况下 ，该车型的燃油经济性表现优异
，能够满足日常通勤或长途驾驶的节能需求 。

〖肆〗、油耗表现优秀：2026款荣威i5在油耗方面有着不错的表现，百公里油耗为38L ，对于家用来说是一个比较经济的选取
。后排空间大：荣威i5的后排空间相对宽敞
，能够提供给乘客较为舒适的乘坐体验。配置高：荣威i5在配置方面表现出色，提供了丰富的驾驶辅助和安全配置 ，提升了驾驶的便捷性和安全性 。

〖伍〗 、026款5升自然吸气发动机最大功率提升至95千瓦
，峰值扭矩158牛·米，匹配5速手动或模拟8挡CVT变速箱 ，侧重经济性，WLTC工况下百公里油耗38升。

〖陆〗
、上汽荣威i5手动挡2025年12月的费用区间为39万-1万元
，受地区促销政策影响存在差异，具体以当地4S店报价为准
。核心费用信息 主力车型：2026款5L手动舒享版 ，厂商指导价89万元
，优惠后最低起售价39万-49万元（郴州地区曾出现39万的限时促销）。

荣威老款i5和新款i5区别

荣威老款i5和新款i5的主要区别体现在外观、车身尺寸 、动力
、配置及内饰五个方面：外观方面新款i5前脸经过大幅修改，采用荣威全新狮标 ，前格栅尺寸缩小
，logo与贯穿式镀铬饰条及LED大灯相连，配合保险杠的贯穿式“进气口 ”设计 ，拉宽了视觉宽度；尾部细节也作出调整 。

总结而言
，荣威i5新款在外观设计和动力配置上都进行了优化升级
。新车的前脸设计更加精致时尚，尾部细节也进行了调整 ，整体造型更加协调美观。同时
，动力系统的保持与升级也为驾驶者提供了更多选取，无论是追求经济实用的5L发动机还是追求性能表现的5T发动机 ，都能满足消费者的不同需求 。

以下是荣威i5新款和老款的差别介绍： 前脸设计：新款荣威i5采用了全新狮标，前格栅尺寸有所缩小
，logo与贯穿式镀铬饰条和LED大灯相连
。同时，保险杠也采用了贯穿式“进气口
”设计 ，使新车的视觉宽度得到拉宽。此外
，新车的尾部细节也将进行调整 。 动力系统：新款荣威i5搭载了5T和5L发动机
。

荣威i5现在买合适吗?多少钱?

现在购买荣威i5是否合适需结合需求判断，其费用区间约为36万-38万元（优惠后全款落地价） ，性价比优势突出但舒适性存在短板。 以下从费用、配置 、优缺点及购买建议展开分析：费用分析指导价与优惠：4S店指导价86
，600元，优惠12 ，990元后裸车价为73
，610元 。

费用区间：厂商指导价09万起，经销商终端报价低至49万-18万 ，属于5万-8万紧凑轿车细分市场
，与逸动、帝豪等同级车型直接竞争
。

荣威i5新款2025全包落地价因车型配置
、地区差异、优惠政策等因素有所不同，大致在3万至11万之间 ，具体如下：手动低配版：以2025款5L手动舒适版为例，指导价为89万。正常购买全款优惠后落地价约为5万左右
，若赶上报废车置换等特殊补贴，最低3万1千8就能拿下 。

荣威i5的售价相对亲民 ，指导价在89-159万元之间
，且优惠力度较大，部分地区的优惠甚至突破了2万元。这样的费用定位使得荣威i5在市场上具有较高的竞争力
。从配置上来看 ，荣威i5提供了丰富的配置选项。

上汽荣威i5手动挡2025年12月的费用区间为39万-1万元
，受地区促销政策影响存在差异，具体以当地4S店报价为准 。核心费用信息 主力车型：2026款5L手动舒享版 ，厂商指导价89万元
，优惠后最低起售价39万-49万元（郴州地区曾出现39万的限时促销）
。