【自动挡变速箱哪种好,自动挡变速箱有几种?哪种比较好】

哪种变速箱的自动挡耐用且费用实惠

〖壹〗 、耐用且费用实惠的自动挡变速箱有不少。比如传统的AT变速箱 ，技术成熟，可靠性高
，能承受较大扭矩，维修保养也相对容易 ，费用因车型而异
，一些主流品牌的常见车型搭载的AT变速箱在耐用性和费用平衡上表现不错 。

〖贰〗、最耐用的自动挡变速箱包括以下几款：采埃孚（ZF）8AT变速箱：这款变速箱以其卓越的耐用性和高效性能著称。它被广泛应用于宝马
、奥迪、路虎等高端品牌，传动效率高达95% ，换挡速度仅0.1秒
。设计寿命可达100万公里
，部分车主反馈即使行驶30万公里也无需大修。

〖叁〗 、CVT无极变速箱则以其换挡平顺
、响应速度快和加速性能较好而受到喜欢 。不过，这种变速箱需要更多的维护保养 ，且费用较高
。对于那些追求操控和加速性能的车主来说
，CVT无极变速箱或许是个不错的选取。双离合变速箱作为新型自动变速箱的代表，其响应速度快、换挡平顺且油耗较低 。

最耐用的自动挡变速箱

〖壹〗 、修车人普遍认为AT（手自一体变速箱）稳定性较好 ，但需结合具体需求选取
。不同类型自动变速箱在稳定性
、驾驶体验及维护成本上存在差异
，以下为具体分析：CVT（无级变速箱）优势：驾驶平顺、省油，适合追求经济性的用户。

〖贰〗 、最耐用的自动挡变速箱包括以下几款：采埃孚（ZF）8AT变速箱：这款变速箱以其卓越的耐用性和高效性能著称 。它被广泛应用于宝马
、奥迪、路虎等高端品牌 ，传动效率高达95%，换挡速度仅0.1秒
。设计寿命可达100万公里
，部分车主反馈即使行驶30万公里也无需大修。

〖叁〗 、液力变矩器自动变速箱（AT）特点：通过液力变矩器传递动力，换挡平顺 ，技术成熟可靠 。优点：耐用性强
，普遍能承受高扭矩（如丰田爱信6AT
、采埃孚8AT）
。适合城市拥堵路况，频繁启停无顿挫。豪华车型常用（如奔驰9G-Tronic） ，支持大排量发动机 。缺点：传动效率略低（约80%-85%）
，油耗稍高。

最稳定的自动挡变速箱,来看看修车人会怎么选取变速箱

〖壹〗、总结：若优先稳定性，AT变速箱是修车人推荐的首选 ，尤其适合家庭长期使用；若追求经济性且驾驶温和
，CVT可行但需注意保养；若热衷驾驶性能，DCT更合适
。选取时需结合用车场景 、驾驶习惯及预算综合判断。

〖贰〗、CVT相比AT最大的特点就是省油 ，传动效率高（油门平稳的情况下）
，动力输出平顺，特别适合家用 。缺点就是受限于设计结构 ，传动钢带在高转速差下（比如说突然油门到底）容易打滑造成动力流失
。

〖叁〗
、其实CVT和6AT变速箱的技术都是非常成熟的，那种变速箱的寿命更长根本不好论证
，只是两种变速箱各有优势也各有不足。6AT变速箱的扭矩承受能力非常强大，这也是越野车用AT变速箱的原因 ，再大的负载对于AT变速箱来说都没有压离 。AT变速箱的平顺性还是不能与CVT比
，再有就是成本高
。

〖肆〗、AT变速箱是有真实的的档位的，它的换挡动作是几个点 ，CVT变速箱没有真实的档位
，可以随时随地变距，区分他们比较好的方法就是 ，均匀给油起步加速
，观察转速表的指针AT变速箱是有明显的升档动作，通俗讲就是转速升高后降下来再生高 ，而CVT变速箱是一直缓慢的提升转速或维持在一个转速。

自动挡变速箱哪种比较好

液力变矩器自动变速箱（AT）特点：通过液力变矩器传递动力
，换挡平顺，技术成熟可靠 。优点：耐用性强 ，普遍能承受高扭矩（如丰田爱信6AT 、采埃孚8AT）
。适合城市拥堵路况，频繁启停无顿挫。豪华车型常用（如奔驰9G-Tronic）
，支持大排量发动机 。缺点：传动效率略低（约80%-85%），油耗稍高
。

法士特AMT基础扎实：法士特在手动挡变速箱领域是国内公认的第一名 ，皮实耐用
，其双中间轴变速箱在扭矩和换挡平顺方面表现出色，为AMT变速箱的发展提供了坚实的基础。

如果您追求极致的驾驶体验和成本控制 ，MT可能是不错的选取；如果您希望驾驶更加轻松且适用范围广
，AT是稳妥之选；如果您追求动力和油耗的平衡，DCT（尤其是湿式）值得考虑；而如果您更看重舒适性和平顺性 ，CVT则是理想之选 。因此
，没有一种变速箱是绝对比较好的，只有最适合您的变速箱。

如果你追求驾驶乐趣和手动换挡的操控感 ，可以选取MT变速箱；如果你希望车辆稳定可靠且适应性强
，AT变速箱是不错的选取；如果你注重驾驶舒适性和油耗表现，CVT变速箱可能更适合你；而如果你追求换挡速度和低油耗 ，同时不介意一定的故障率，DCT变速箱则是一个性价比较高的选取
。

MT
、AT、CVT 、DCT,到底买哪种变速箱比较好?全都在这了

日常使用的话
，CVT会比较合适。CVT--Continuously Variable Transmission，也就是 “无级变速” 。由于没有物理意义上的挡位 ，搭载这种变速器的汽车在正常行驶当中是感受不到顿挫的
，也就是驾驶非常平稳舒适，除非你虐待油门踏板
。另外由于动力不间断的传输 ，所以它的燃油经济性也比传统自动变速箱更好。

自动挡（AT）：是近来市场上较为常见的自动变速形式
，技术成熟，应用广泛 ，能满足大多数消费者日常驾驶需求
，在不同车型和驾驶场景下都有较好适应性 。

汽车自动变速器
。汽车自动变速器（ContinuouslyVariableTransmission，简称CVT）又称无级变速器 ，具有结构简单
，良好的经济性
、动力性和驾驶平顺性，低成本高性价比较的优点 ，主要配置在日系自动挡车型上居多。

自动挡哪种类型比较好

自动挡主要有以下几种类型：传统自动挡、手自一体 、CVT无级变速
、双离合变速箱 。传统自动挡是最基础的类型，通过液力变矩器来实现自动换挡
，驾驶操作简单，适合日常城市通勤
。手自一体在传统自动挡基础上增加了手动换挡模式 ，能让驾驶者在某些情况下更有驾驶乐趣
，比如超车时可手动降档获得更强动力。

液力变矩器自动变速箱（AT）特点：通过液力变矩器传递动力，换挡平顺 ，技术成熟可靠 。优点：耐用性强
，普遍能承受高扭矩（如丰田爱信6AT、采埃孚8AT）
。适合城市拥堵路况，频繁启停无顿挫。豪华车型常用（如奔驰9G-Tronic） ，支持大排量发动机 。缺点：传动效率略低（约80%-85%）
，油耗稍高。

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。

【太平洋汽车网】大概分为4种类型，第一种是最常见的AT（液力自动变速箱） ，第二种是CVT（机械无极自动变速箱），第三种是AMT（电控机械自动变速箱）
，第四种是DCT（双离合变速器）。