逸动变速箱/逸动变速箱油多久更换

25款逸动plus1.4t变速箱是727还是733

025款长安逸动PLUS 4T搭载的是7速湿式双离合变速箱 ，型号为7DCT300，既不是727也不是733 。这款变速箱在传动效率方面表现较为出色
，能让发动机的动力更高效地传递到车轮上，从而提升车辆的加速性能和燃油经济性 。它在换挡过程中相对平顺 ，能给驾驶者带来比较舒适的驾驶体验。

款逸动PLUS 4T车型的变速箱代号更可能为DF733
，而非727
。核心依据与代号解析官方信息指向DCT35系列根据长安汽车官方资料，2025款逸动（含逸动PLUS）全系搭载蓝鲸7挡湿式双离合变速箱 ，属于DCT35系列。

长安逸动2025款4T车型在耐用性方面有一定表现 。从发动机来看
，这款4T发动机技术较为成熟，在日常使用中能提供稳定的动力输出
。其经过了多轮测试和优化 ，在正常保养下
，能够较好地应对各种工况。

长安逸动PLUS变速箱插头漏油是否需要维修需分情况判断，轻微渗油可暂缓 ，严重漏油必须立即处理 。具体分析如下：可暂缓维修的情况若漏油表现为连接处少量油渍 、未形成油滴
，且渗出量极微（如一个月仅渗出少量），通常由密封垫轻微老化或换油时未更换新垫片导致
。此时可先观察 ，并在下次保养时重点检查。

官方指导价区间根据公开信息，2025款逸动PLUS自动挡车型在兰州的官方指导价存在两个主要数据：4T DCT高能版：明确标注售价为69万元
，此版本为自动挡中配车型，配置较为均衡 。

四代逸动还是青山变速箱吗

〖壹〗、四代逸动已经不再使用青山变速箱
。 四代逸动搭载的是长安自主研发的新一代蓝鲸动力系统 ，与之匹配的是长安自主研发的高效变速器。长安在动力研发方面投入了大量精力
，不断提升技术水平，以提供更好的动力性能和驾驶体验 。

〖贰〗
、长安4代逸动劲享型使用的变速箱型号为DF733湿式双离合 ，属于青山牌变速箱
，全系标配7速湿式双离合设计
。以下为详细介绍：变速箱类型与特点DF733湿式双离合变速箱属于湿式双离合类型。与干式双离合相比，湿式双离合变速箱的离合器片浸泡在变速箱油中 ，通过油液进行散热和润滑 。

〖叁〗、长安第四代逸动搭载的7挡湿式双离合变速箱（7DCT250）质量整体可靠
，技术成熟且耐用性较强，但存在个别案例中的顿挫和漏油问题 ，需结合使用场景和维护情况综合评估。技术特性与可靠性7DCT250变速箱由青山工业生产
，采用湿式双离合设计，内部结构与手动变速箱相似 ，通过齿轮啮合传动
。

长安第四代逸动双离合变速箱t250质量

长安第四代逸动搭载的7挡湿式双离合变速箱（7DCT250）质量整体可靠，技术成熟且耐用性较强
，但存在个别案例中的顿挫和漏油问题，需结合使用场景和维护情况综合评估。技术特性与可靠性7DCT250变速箱由青山工业生产 ，采用湿式双离合设计
，内部结构与手动变速箱相似，通过齿轮啮合传动 。

不过 ，任何产品都可能存在个别差异
。部分车辆可能会因使用环境 、驾驶习惯等因素
，出现一些小问题，但总体来说 ，长安第四代逸动双离合变速箱T250的质量在同级别产品中处于合理水平。

总体而言
，长安第四代逸动的双离合变速箱T250在传动效率
、换挡体验等方面有不错表现，耐用性也处于可接受范围 。

长安第四代1.5t逸动的变速箱是哪产的

长安第四代5T逸动搭载的变速箱主要由长安汽车自主研发生产 ，部分核心部件可能涉及供应链合作
，但整体由长安汽车自主掌握核心技术并完成组装
。

长安第四代逸动搭载的7挡湿式双离合变速箱（7DCT250）质量整体可靠，技术成熟且耐用性较强 ，但存在个别案例中的顿挫和漏油问题，需结合使用场景和维护情况综合评估。技术特性与可靠性7DCT250变速箱由青山工业生产
，采用湿式双离合设计，内部结构与手动变速箱相似 ，通过齿轮啮合传动 。

逸动5T车型搭载了爱信6AT变速箱
，这是在同价位区间较为常见的配置，具有较高的市场认可度
。这款变速箱在可靠性方面表现不错 ，但具体表现还需看厂家的调校工艺和发动机匹配情况。在评价这款变速箱时
，可以关注几个方面：平顺性、燃油经济性和可靠性 。

发动机：逸动PLUS搭载的发动机是一款由吉利自主研发的5T发动机，该发动机采用了比较先进的技术 ，如涡轮增压 、直喷等
，具有动力强劲
、燃油经济、环保等优点
。同时，该发动机在生产和使用过程中有着严格的质量控制和检测体系 ，能够保证其质量和耐用性。

ATF（福特生产）变速箱油 有说法认为
，长安逸动第四代采用的变速箱油是ATF品牌，该品牌由福特生产 。ATF变速箱油具有良好的润滑性能和抗磨损性能 ，能够有效保护变速箱内部的齿轮和轴承，延长变速箱的使用寿命。