别克gl8二手车费用(2012年别克gl8二手车多少钱)

2020款20多万的gl8现在二手6万块钱能买吗

〖壹〗、020款原价20多万的别克GL8二手车 ，现在6万块钱能否购买，需要具体分析该车的里程 、车况、配置等因素
，不能一概而论。费用合理性分析：市场费用借鉴：2020款别克GL8的二手车费用跨度较大，从10万多到24万多不等 ，具体取决于车型
、行驶里程和车况 。

〖贰〗、0款别克GL8可以购买
，但需结合车况 、配置及预算综合判断。车型优势与市场认可度20款别克GL8在二手车市场流通性较高，品牌认可度强 ，其核心优势在于宽敞空间
、舒适乘坐体验以及宜商宜家的定位
。

〖叁〗、新疆二手别克GL8商务车七座的费用因车型 、车况
、行驶里程等因素差异较大
，费用范围在2万至38万元之间。

〖肆〗、预算宽裕：可以直接选取2020年以后的车 。这一时期的别克GL8在外观设计 、动力性能
、智能配置等方面都进行了全面升级，为消费者带来了更加出色的驾驶体验
。如果预算允许 ，购买这些车型无疑能享受到更好的用车体验。此外
，在初代GL8（国内贩售时间为04款-14款）中，推荐购买14款的车型 。

〖伍〗、020年别克GL8 652T版本行驶9万公里的车型 ，市场费用约在12万至21万元之间
，具体需结合车况 、配置及地区差异综合判断
。费用差异的核心因素车型配置差异：若为652T版本（非ES陆尊车型），市场借鉴价约21万元 ，此类车型通常配置基础，但动力系统与ES陆尊653T相近
，费用受车况影响较大。

别被“保值率”坑了!27万的二手gl8,对比新d9才发现钱花哪了?

万的二手GL8与新D9相比，可能会发现钱主要花在了GL8的品牌光环和过去的“保值率
”上 ，而这个保值率对于买二手车的人来说可能并不划算 。分析如下：质保与维修成本：二手GL8
，尤其是混动版，可能面临原厂质保期限的问题
。一旦混动系统的关键部件如电池
、电机出现故障 ，维修费用可能会非常高昂。

另外
，市场供需关系也很关键 。如果D9市场需求大，而GL8供应相对充足 ，那么D9的保值率可能会更好
。在购买车辆时
，不能仅看保值率，还需综合考虑自己的实际需求、驾驶体验等因素。对于27万的二手GL8和新D9的对比 ，要全方位评估
，才能确定哪款更适合自己，钱花得更值 。

其次 ，车辆的车况和配置也会影响保值率。二手GL8的车况可能参差不齐，配置也可能相对较低
。而新D9通常会配备最新的技术和配置
，这些因素都会对车辆的保值率产生影响。再者，市场供需关系也会对保值率产生作用 。如果市场上对GL8的需求较大 ，其保值率可能相对较高
。

推荐车型：双擎5L两驱/四驱尊贵七座。官方指导价：288-388万 推荐理由：又是一台保值率高的神车
，性价比很高的，销量也一直很高 。稳定性表现不错的
。空间还可以 ，后排放到也能睡觉。超大的7座空间
，满足了全家出行的所有乘坐需求，而且储物的空间也十分足够 ，这款车买来家用再合适不过了 。

11年的gl82.4二手能卖多少钱

年的GL8 4二手车费用一般在8万到11万左右
，但具体费用会因多种因素产生较大差异
。不同配置的车辆费用不同。车况良好 、配置较高的别克GL8 2011款4L LT行政版，费用可能达到11万左右；而11年款的别克GL8 4L豪华商务行政版 ，二手车费用大致在78万至43万之间 。地区因素也会影响费用
。

二手gl80与4的区别如下：里程数不同：gl84里程为125367公里综合油耗11L\u002F100km；gl80里程为105678公里综合油耗在15L\u002F100km左右。动力方面：0的排量大、动力足但耗油；5的排量相对小动力稍小油耗低 。

费用优势：近来在二手车市场
，该车型有优惠价88万元，相较于同级别其他车型 ，性价比相对较高，对于预算有限的消费者来说是一个不错的选取。

为什么二手车市场的低配别克GL8那么少,答案和二手车商有关?

〖壹〗
、车主行为导致低配车型流通量少低配车主换车意愿低：别克GL8低配车型的车主多为家庭用户
，购车时已充分考虑实用性需求，对车辆性能和空间满意度较高 ，短期内无换车计划
。例如
，部分车主因家庭出行需求选取低配车型，使用过程中未出现明显痛点 ，因此更倾向于长期持有。

〖贰〗、诚信缺失：部分二手车商和交易平台为了谋取利益
，存在不诚信行为 。他们可能故意隐瞒车辆的真实情况，如事故车 、水淹车
、火烧车等 ，通过虚假宣传和误导性信息来吸引买方
。

〖叁〗、商务用户可能因为业务调整 、公司发展等原因更换车辆；家庭用户也可能因为人口增加
、车辆更新换代等因素出售旧车。这种广泛的市场定位使得GL8的二手车受众面很广
，买卖双方都比较活跃 。很多二手车商也愿意收购GL8，因为其市场需求稳定 ，容易找到买家
，进一步推动了二手GL8在市面上的流通
。

〖肆〗、最后总结：这辆老款GL8，外观内饰老气 ，配置低，动力一般
，操控一般，油耗不算低 ，但是
，他空间很大，坐着十分舒服 ，在保证商务感的同时
，他又比较低调，最重要的 ，这车保值率不高
，二手车性价比就出来了，用比较低的费用买到更实用的车 ，这就是这车在市场受欢迎的原因吧。