最新款日产探路者(2022款日产探路者)

日产探路什么时候换代

〖壹〗 、日产探路者预计将于2026年正式换代 。以下是关于其换代信息的详细说明：换代时间与谍照曝光2026款日产探路者（探陆）的谍照已流出，这一信息表明该车型正处于换代升级阶段
。从谍照的曝光到车型的正式推出 ，通常需要一定的时间进行设计优化
、技术调试以及生产准备等工作。

〖贰〗、025款日产探路者是一款有亮点也有不足的中大型SUV 。优点方面
，它空间表现出色，车身超5米 ，座椅提供6/7座布局
，第二排进出第三排方便，第三排放倒后容积达2280L
。全系标配NASA零重力座椅 ，舒适度高。外观采用全新V - Motion 0设计语言
，硬派且时尚 。

〖叁〗 、日产探路者质量整体可靠，核心部件表现稳定 ，但也存在一些细节问题
。核心优势动力与变速箱：搭载的5L V6自然吸气发动机技术成熟，稳定性高
，少有机油消耗和过热问题，生命周期较长。2022款后换装的9AT变速箱经优化 ，故障率低
，换挡平顺，相比早期CVT车型质量提升明显 。

〖肆〗
、探路（探陆）外形好看 ，主要得益于其独特且富有魅力的设计元素
，具体体现在以下几个方面：首先，整体外观设计独具匠心。探路采用了流线型的车身线条 ，这种设计不仅能够有效降低风阻
，提升车辆的行驶性能，还能赋予整车一种动感与优雅兼具的视觉效果
。

日产探路四驱智驾车主驾车怎么样

日产探路者四驱智驾版车主对车辆的驾驶体验评价整体偏正面 ，在动力、四驱性能 、智能化配置等方面表现较为突出
，但也存在部分细节槽点。核心驾驶体验优势 动力输出平顺且强劲搭载5T VC-Turbo可变压缩比发动机，匹配9速CVT无级变速箱 ，最大马力24匹，峰值扭矩340牛·米 。

日产探路四驱智驾版车型在驾驶体验上有其独特之处
。 动力方面：四驱系统能提供较好的通过性和抓地力。在遇到一些路况复杂的地段
，比如轻度越野路段或者湿滑路面时，相比两驱车型更有优势 ，能让您更从容地应对
，减少陷车等风险 。 智能驾驶辅助：智驾功能可以在一定程度上减轻驾驶负担
。

日产探路（探陆）380VC-TURBO四驱智驾版在驾乘方面整体表现均衡，适合家庭用户 ，但在越野性能和座椅功能细节上存在一定局限性。具体体验如下： 舒适性表现突出座椅采用高品质真皮材料
，搭配日产标志性的“沙发座椅”设计，支撑性和包裹性优异 ，长途驾驶疲劳感较低 。

车内空间与舒适性： - 车内空间较为宽敞
，无论是前排还是后排，乘客都能有比较充裕的头部和腿部空间 ，长时间乘坐也不会觉得特别拥挤
。 - 座椅的舒适性不错
，有较好的支撑性和包裹感，能缓解驾驶过程中的疲劳。

然而 ，从实际反馈来看，日产探陆存在一些故障情况 。有车主投诉2024款380VC - TURBO四驱智驾版6座车型
，提车半个月内故障不断，包括加油跳枪
、发动机故障灯亮起（原因是油箱排气孔堵头没拔）、车机信号异常及APP远程控制不稳定等问题
。

有车主投诉2024款380VC - TURBO四驱智驾版6座的日产探陆 ，提车不到半个月故障不断。

18万的日产大7座suv,尺寸超汉兰达,月销仅几百台?

万的日产大7座SUV（如探路者/探陆）确实存在
，且尺寸超过汉兰达，但月销量长期仅几百台 ，与汉兰达形成鲜明对比 。销量低迷的核心原因品牌溢价不足：日产在中高端SUV市场的品牌认可度低于丰田
，消费者更倾向选取保值率更高的汉兰达。汉兰达长期占据细分市场标杆地位，其品牌口碑和用户忠诚度形成显著优势
。

是的 ，日产探路者就是一款售价18万左右的大7座SUV
，尺寸超汉兰达，但月销仅几百台。日产探路者虽然具备0T + 9AT动力 ，百公里油耗6L
，车长达到5130mm，轴距为2900mm ，空间宽敞，尺寸超过汉兰达 。然而
，它销量惨淡，主要有以下原因：一是市场趋势转向新能源
。

是的 ，日产探路者/探陆终端优惠后起售价17 - 18万
，车长13米 、轴距9米，尺寸超汉兰达 ，但月销仅几百台。日产探路者/探陆是一款具有高性价比的7座SUV 。在费用上
，它终端优惠后起售价17 - 18万，而汉兰达起售298万 ，相比之下便宜6 - 7万
。

日产探路者的质量和性价比怎么样

家庭用户：如果七座是刚需
，且对舒适性有较高要求，那么日产探路者是一个不错的选取。城市+轻度越野党：四驱系统足以应对雨雪天气和轻度越野路况 。性价比控：如果国产新款车型的定价亲民（如24万起） ，那么其性价比将高于同级别的汉兰达、途昂等车型
。

日产探路者的质量较为可靠
，性价比相对较高。质量方面：车身结构稳固：探路者的车身尺寸较大，长宽高分别为5008毫米
、1960毫米、1783毫米 ，轴距为2900毫米，这样的车身尺寸保证了车内空间的宽敞性
，同时也意味着车身结构的稳固性和安全性有一定保障 。

日产探路者的质量和性价比都相对不错
。以下是具体分析：质量方面： 车身尺寸：探路者的车身尺寸较大，长宽高分别为5008毫米 、1960毫米
、1783毫米 ，轴距为2900毫米
，提供了宽敞的内部空间。

日产探路者是一款质量可靠、性能稳定的SUV车型 。以下是对其质量的详细评价：严格的质量控制：日产汽车在全球范围内享有盛誉，其产品在耐用性 、可靠性和安全性方面都有很好的表现。探路者作为日产的一款中型SUV ，自然继承了这些优点
，这得益于日产汽车一贯的严格质量控制标准和精湛的生产工艺
。

期间来了!长超5米的日产新一代探路者将国产!

日产新一代探路者有望于2022年由东风日产国产，定位中大型SUV ，预计年底上市
，其车身超5米，在多方面具备亮点。国产化背景与市场意义2021年在洛杉矶车展首发的全新日产探路者（Pathfinder）有望落户东风日产 ，2022年实现国产化生产
，预计年底正式上市 。

东风日产计划引入国产全新探路者Pathfinder，定位7座中大型SUV ，与大众途昂形成直接竞争，其起售价预计约30万元
，动力或采用0T+9AT组合，产品力值得关注
。背景与引入计划引入消息：东风日产将国产全新探路者Pathfinder ，此前该车型未通过官方渠道引入国内
，此次引入对国内汽车市场是利好消息。

全新探路者首搭5L+V6，最大马力288匹 ，最大扭矩351N.m
，匹配令人争议的CVT变速器，前后独立悬挂 。

020款的日产Pathfinder具备中大型SUV的气场 ，整体的颜值颇为彪悍
，立体感很强，拥有长宽高5009*1961*1783mm的三围尺寸 ，超过5米的车长
，足以可见其气场多么的强，对于那些喜欢彪悍型的越野车迷来说 ，这款车型要更符合胃口，而且Pathfinder本身的定位也是兼顾着越野性
。

因为第五代探路者即将亮相
，新车将于2021年正式上市，东风日产有可能会引进这款车 ，在国内市场毕竟已经有了大众途昂和雪佛兰开拓者国产化的先例
，现在东风日产再推出中大型SUV也是顺理成章的事情。那么，第五代探路者长啥样？日前 ，就有海外媒体根据新车的路试谍照绘制出了渲染图
，一起看看吧 。

是的，日产探路者/探陆终端优惠后起售价17 - 18万 ，车长13米
、轴距9米
，尺寸超汉兰达，但月销仅几百台
。日产探路者/探陆是一款具有高性价比的7座SUV。在费用上 ，它终端优惠后起售价17 - 18万
，而汉兰达起售298万，相比之下便宜6 - 7万 。